Сельское хозяйство

Агрономия и Агрохимия

Среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-300. Архивное фотоДзен МОСКВА, 27 мар — РИА Новости. Отмена западных санкций не повлияет на проекты по производству отечественных самолетов МС-21... Отмена санкций не повлияет на производство МС-21 и SJ-100, заявил Чемезов

Отмена санкций не повлияет на производство МС-21 и SJ-100, заявил Чемезов

Среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-300. Архивное фотоДзен

МОСКВА, 27 мар — РИА Новости. Отмена западных санкций не повлияет на проекты по производству отечественных самолетов МС-21 и SJ-100, заявил генеральный директор корпорации «Ростех» Сергей Чемезов в интервью журналу «Эксперт».

«Уверен, что отмена санкций, если она и случится, не обнулит прошедшие три года. Слишком дорого они нам дались… Сегодня оба проекта — и МС-21, и новый «Суперджет» — вышли на финишную прямую. Идут сертификационные испытания», — сообщил он.

По словам гендиректора «Ростеха», задача государства применительно к авиапрому — заинтересовать отечественные авиакомпании в покупке российских самолетов, а не Boeing. В случае возвращения иностранных производителей в Россию условия их работы никогда не будут прежними, отметил он.

Чемезов добавил, что SJ-100 — это «отличный самолет».

«Послушайте, что о нем говорят профессиональные летчики, которые на нем летают: самолет современный, удобный в управлении. Импортозамещенная версия по ряду моментов будет лучше предшественника», — сказал он.

Среднемагистральный МС-21 — будущий флагман, продолжил гендиректор «Ростеха».

«МС-21 — это, без сомнения, наш будущий флагман. В нем много технических новаций, в том числе крыло из композитов. Выше уровень комфорта: широкий проход между креслами, увеличенные окна, вместительные полки для багажа», — сказал Чемезов.

По его словам, задача МС-21— выиграть конкуренцию с Boeing и Airbus, по крайней мере, на внутреннем рынке.

SJ-100 – ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet.

МС-21 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, разработан корпорацией «Яковлев» (входит в ОАК «Ростеха»). В январе Чемезов сообщал, что старт серийного производства лайнера запланирован на 2026 год. Объем производства МС-21 с 2029 года должен составить 72 единицы в год.

Госкорпорация «Ростех» – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа.